Danas je u Tarčinu, nadomak Sarajeva, u luksuznom kompleksu Tarčin Forest Resort and Spa, održana promocija pete generacije Hyundaija Santa Fe. Ovim je i zvanično započela prodaja najnovijeg Hyundaijevog modela za tržište Bosne i Hercegovine.

 

Naime, Santa Fe je trenutno najveći Hyundaijev model i spada u klasu velikih SUV-  ova sa sedam sjedišta. Globalnoj javnosti prvi put je predstavljen prije 23 godine, kada su važila drugačija tržišna pravila za slične modele. Ispočetka se proizvodio samo u Južnoj Koreji, a uglavnom je bio namijenjen tržištu Sjedinjenih Američkih Država pa je u skladu s tim i dobio ime. Santa Fe je najstariji glavni grad jedne savezne američke države i nalazi se u Novom Meksiku.

 

Hyundai je nastojao Santa Fe ponuditi svim pojedinačnim tržištima pa ga od početka smatraju globalnim modelom. Kroz četiri prethodne generacije evoluirao je prateći sva stilska i tehnička unapređenja pa je tako kroz 22 godine prodano više od 450.000 jedinica Santa Fe-a samo u Europi, pokazujući svoju trajnu popularnost u Europi.
 

Hyundai je konačno 10. avgusta 2023. godine, svijetu predstavio petu generaciju koja je bila veliko stilsko iznenađenje i predstavila novi pravac velikih SUV - ova koji su u jednom modelu donijeli harmoniju velikog i moćnog SUV - a i luksuz dostojan najboljh poslovnih automobila bez obzira na kategoriju kojoj pripadaju.






Dizajn zasnovan na robustnim detaljima i na slovu "H"

Nastao na savršenom balansu dimenzija, proporcija i zanimljivog dizajna, predstavlja markantnu pojavu među konkurentima, a pogotovo među manjim, uobičajenim automobilima na cesti. To potvrđuju i grandiozne dimenzije - dužina 483 cm, širina 190 cm i visina 177/172 cm. Zasnovan na takozvanom kutijastom obliku uz izuzetna stilska rješenja koja su mu na svakom dijelu dala dovoljnu fluidnost linija, savršen je primjer kako se u jednom modelu "opasnog" izgleda može smjestiti urbani premium SUV.

 

Upravo zbog kutijaste konstitucije, visoko postavljenog prednjeg poklopca i uspravno orijentisane prednje maske, njegov prednji dio odiše dominantnim karakterom, ali se kroz stilska rješenja na cijelom modelu nalaze detalji u obliku velikog slova "H" što predstavlja prepoznatljiv zaštitni znak. Tako je svojevrsni alfanumerički motiv iskorišten i za oblik LED svjetlosnih elemenata dnevnih svjetala i za kontrastni dezen na prednjem odbojniku koji se završava otvorima usmjerivača zraka prema unutrašnjosti blatobrana.

 

Uvjerljiv bočni profil dvovolumenske konstitucije pojačan je velikim međuosovinskim rastojanjem, točkovima smještenim na krajnje pozicije, izdignutim krovnim nosačima i stilskim ispupčenjima na svakom blatobranu što dodatno ističe robustnost luksuznog SUV-a. Hyundai posebno naglašava činjenicu da je ostakljena površina na novom modelu izrazito povećana, čime je dodatno naglašena prozračnost unutrašnjeg prostora. Čist i rafiniran stražnji profil naglašava veliku prostranost straga i dodatno pojačava osjećaj robustnosti začet na prednjoj strani. Isti koncept je primijenjen  i natrag u obliku velikog slova "H", pa su i zadnja svjetla u harmoniji s prednjim, čime je i na ovom dijelu osigurana prepoznatljivost. Već poznat Hyundaijev princip skrivanja stražnjeg brisača ispod krovnog aerodinamičkog spojlera karakteristika je i modela pete generacije Santa Fea.

Kupci se mogu opredijeliti za tri različita dezena aluminijskih felgi i to u prečnicima 18, 19 i 20 inča i za jednu od deset boja karoserije, čime mogu personalizovati izgled svog modela.


Unutrašnjost dostojna putovanja najvišom klasom

Hyundai je i u prostranoj unutrašnjosti novog Santa Fea spojio inovativnost i udobnost. Uz veliki broj viskosofisticiranih i modernih tehničkih detalja od prvog do trećeg reda sjedišta, unutrašnjost pruža mnoštvo opcija za odlaganje stvari, čineći putovanje za sve putnike pravim užitkom.

Harmonična ambijentalna svjetla i to stilizovana u obliku slova "H" na vozačkoj konzoli, diskretno se protežu preko unutrašnjosti vrata, sve do kraja, dajući kabini jedinstvenu luksuznu eleganciju.

 

Dio konzole, zapravo multimedijalni panel, već je dio prepoznatljivog Hyundaijevog dekora, kojeg nalazimo prvenstveno u Hyundaijevim električnim modelima serije Ioniq - jedinstveni položeni panel ispred vozača i na centralnom dijelu konzole sadrži dva 12,3 - inčna displeja, od kojih je jedan u funkciji table s osnovnim vozačkim instrumentima, a drugi je displej osjetljiv na dodir i predstavlja jezgro multimedijalnog sistema.

 

U području zvuka, Santa Fe je opremljen BOSE Premium zvučnim sistemom koji kombinuje BOSE premium zvučnu tehnologiju s dvanaest optimalno podešenih zvučnika visokih performansi, uključujući subwoofer za istinski impresivan audio doživljaj. Sigurnost i praktičnost dodatno su povećane uključivanjem 12 - inčnog Head-Up zaslona (HUD).

Jednostavna intuitivna elektronska ručica mjenjača je i kod novog Santa Fea postavljena na stub upravljača, čime je povećana udobnost vozača i oslobođen dodatni prostor na tradicionalnom mjestu, na kojem je sad moderni displej komandi klima - uređaja.

 

Veliki prostor u unutrašnjosti ovog SUV - a osigurao je i poluotvoreno spremište između prednjih sjedišta te veliku površinu za bežično punjenje dva pametna telefona, dva USB konektora (punjenje snagom 27 vati), dvostruku poziciju za limenke i naslon za laktove.

Novi Santa Fe je moguće dobiti u konfiguraciji sa pet, šest i sedam sjedišta pa su zanimljivi oblici i mogućnosti sjedišta u drugom redu. Ukoliko su u drugom redu samo dva odvojena sjedišta, mogućnosti užitka putnika u vožnji su nezamislive. Uz vrhunsku ergonomiju, pomjeranje u svim pravcima, moguće ih je postaviti u poziciju režima opuštanja, s pomjerljivim dijelom za potkoljenice. Vozač putem daljinskih komandi ima mogućnost upravljanja pozicijom također čime je dodatno olakšan ulazak putnicima na treći red sjedišta koja se preklapanjem mogu jednostavno spustiti i time dobiti ogroman prtljažni prostor. Njegova osnovna zapremina, u zavisnosti od pogonskog sistema može biti između 621 litar (za PHEV) do 711 litara (za benzinske verzije). Ukoliko se pak preklope nasloni sjedišta drugog reda, tad zapremina u najboljem slučaju može porasti na 2.032 litra.

 

Dostupne Hyundai Smart Sense funkcije aktivne sigurnosti i pomoći u vožnji

U modelima pete generacije dodatno je podignut i nivo sigurnosti. Kupcima su na raspolaganju sistemi pomoći za izbjegavanje frontalnog sudara (FCA 2), sistemi pomoći pri izbjegavanju sudara u mrtvom uglu (BCA), sistemi asistencija pri održavanju trake (LKA), sistemi automatskog zaključavanja vrata Safe Exit Assist (SEA), sistemi inteligentne pomoći za ograničenje brzine (ISLA), sistem za upozorenje vozača na umor (DAW), sistemi kontrole mrtvog ugla (BVM), sistemi pomoć za duga svjetla (HBA), te niz funkcija za podizanje udobnosti kao što su pametni tempomat (SCC), pametni tempomat zasnovan na navigaciji (NSCC), pomoć pri vožnji na autoputu 2 (HDA-2) i pomoć pri praćenju trake 2 (LFA 2).

Novi Santa Fe će vozača upozoriti na prisustvo osoba ili stvari na stražnjim sjedištima (ROA) te mu pomoći prilikom izbjegavanju sudara sa stražnje strane (RCCA), prilikom parkiranja (PDW) i pri još dosta neugodnih situacija u kojoj sam vozač nije u stanju procijeniti prilike i mogućnosti. Santa Fe se putem daljinskog upravljanja (pametni ključ) može sam parkirati i sam izvući iz tijesnih parkirnih pozicija.


Povezivanje s velikim mogućnostima

Hyundai se kod novog Santa Fea može pohvaliti vrhunskim mogućnostima povezivanja i to zajedno s Bluelink Connectom. U prvom planu je ccNC infotainment sistem, tehnologija nove Hyundai generacije koja je uvela napredne povezive karakteristike i rafinirani koncept grafičkog interfejsa (GUI) čime su postignuti vrhunski luksuz u unutrašnjosti i udobnost korisnika.

Također, novi Santa Fe ima najsavremeniji sistem Hyundai Digital Key 2, opremljen s tri NFC senzora i šest ultraširokopojasnih (UWB) senzora čime se postiže besprijekorna povezanost. Povezani na Bluelink, vozači jednostavnim približavanjem mogu otključati automobil, dok pametne mogućnosti omogućavaju pokretanje automobila s telefonom unutra i pritiskom na dugme za start/stop motora. Kroz aplikaciju „Wallet“, ova inovativna funkcija omogućava praktično dijeljenje automobila sa do 15 ključeva, svaki s prilagodljivim ograničenjima uključujući zaključavanje i otključavanje, te vožnju. Hyundai Digital Key 2 je kompatibilan sa sistemima telefona Apple, Samsung i Google Pixel.

Bluelink je zapravo vrlo sofisticiran sistem koji vozačima može pružiti neslućene mogućnosti kao što su, naprimjer, podaci o saobraćaju, o cijeni goriva, o radarima za kontrolu brzine, o slobodnim mjestima na parkiralištima, o vremenu, sportu, muzici, ali i bežično ažuriranje softvera pri čemu vlasnik ne mora posjećivati servisnu radionicu. Usluga će se nuditi u pretplatama za pakete i sadržaće još mnogo novih funkcija.

 

Pojednostavljena linija pogonskih sistema

Novi Hyundai Santa Fe se na evropskom pa samim tim i na bosanskohercegovačkom tržištu nudi isključivo u hibridnim varijantama. Sve su zasnovane na 1,6 - litarskom turbo-benzinskom motoru snažnom 160 KS i na jednom električnom motoru.

Slabiji, samopunjivi hibrid (FHEV) također ima spomenuti benzinski i jedan električni motor snažan 47,7 kW (sinergijski 215 KS). Takav model je u ponudi s pogonom samo preko prednje osovine i s pogonom na svim točkovima. Prema WLTP sistemu mjerenja potrošnje goriva, u prosjeku troši 6,9 do 7,3 litre benzina, u zavisnosti od pogona i broja sjedišta. Od 0 km/h do 100 km/h stiže za 9,6 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu na 180 km/h.

Sposobniji i ozbiljniji su Plug - in Hybridi, njih pogoni benzinski motor snažan 160 KS, i jedan električni motor snažan 72 kW (sinergijski 253 KS). Ovakvi modeli imaju isključivo pogon na svim točkovima. Nešto su dinamičniji, pa do 100 km/h stižu za 9,3 sekunde, dok im je maksimalna brzina identična slabijem modelu. No, važno je to da imaju li-ion bateriju kapaciteta 13,8 kWh s kojom mogu samo na električnu struju preći 54,2 kilometra. Naravno, ova baterija je punjiva preko vanjskog punjača, što ovom automobilu, ali i svom vlasniku može osigurati većinu potpuno ekološki prihvatljive vožnje, bez ikakvih štetnih emisija. Prema usvojenom načinu mjerenja potrošnje, Santa Fe Plug-in Hybrid troši samo 1,7 litara benzina.


SANTA FE u Bosni i Hercegovini

Hyundai Auto BH će na domaćem tržištu ponuditi oba modela, hybrid i plug in hybrid. Cijena najjeftinijeg hibrida s automatskim mjenjačem, sa pogonom na prednjim točkovima i sa pet sjedišta je 97.490 KM. Santa Fe je ponuđen s vrlo širokim izborom paketa opreme pa se kupci mogu odlučiti za jedan od čak pet ponuđenih paketa opreme. 

Početna cijena Plug - in Hybrida se kreće od 119.990 KM sa PDV-om. Svi plug in hybridi imaju pogon na četiri točka, automatski mjenjač sa duplim kvačilom i 7 sjedišta. U ponudi će se naći i tri paketa opreme ( Emerald, Diamond i Alnatt Caligraphy). Santa Fe je dostupan u 10 različitih vanjskih boja i 5 boja u unutrašnjosti. Za prve kupce novog Santa Fe obezbijeđen je i promotivni popust od 6000 KM sa PDV.

* * *
Foto: PR

Mostar je ovog vikenda ponovo bio epicentar adrenalina, emocija i spektakularnih skokova, Red Bull Cliff Diving Svjetska serija stigla je do pretposljednje stanice u sezoni, a grad na Neretvi ugostio je najbolje svjetske skakače i skakačice.

Nakon tri runde održane u četvrtak i petak, koje su ponudile spektakularne skokove, uzbuđenja, preokrete i neizvjesnost, subota je bila rezervisana za četvrtu završnu rundu stanice u Mostaru. 





Nakon toga uslijedila je parada skakača i skakačica, koji su u čamcima na Neretvi pozdravili publiku, a spektakl su dodatno podigli padobranci Red Bull Skydiving tima Marco Waltenspiel i Marco Fürst gdje su izveli skok iz aviona i proletjeli ispod luka Starog mosta.







Žene su skakale s visine od 21, a muškarci s 27 metara, a posljednja stanica sezone na rasporedu je 19. septembra u Bostonu. 

Još jedna nezaboravna stanica Red Bull Cliff Diving Svjetske serije održana je u Mostaru, a za pobjede su se pred mnogobrojnom publikom izborili Rhiannan Iffland i Constantin Popovici. 





Nezaustavljiva Iffland   

U ovu rundu su kao vodeći ušli Australka Rhiannan Iffland i Constantin Popovici. Četvrtu rundu je pred mnogobrojnom publikom u Mostaru, ali i gledaocima pored malih ekrana, odličnim skokom otvorila Kolumbijka Isabel Perez, debitantkinja u Red Bull Cliff Diving Svjetskoj seriji. 





Takmičenje u ženskoj kategoriji je ponudilo brojne atraktivne skokove, a svoju dominaciju još jednom je potvrdila Rhiannan Iffland. Stala je na platformu, uživala u trenutku i energiji, potom je zatražila i dobila gromoglasnu podršku publike, a onda je izvela fantastičan skok. 







Time je upisala novu pobjedu, ali i osigurala devetu vezanu titulu u Red Bull Cliff Diving Svjetskoj seriji na pretposljednjoj stanici sezone. Trofej kralja Kahekilija će joj biti dodijeljen u Bostonu. Na podijumu su joj se pridružile sunarodnjakinja Xantheia Pennisi i Amerikanka Kaylea Arnett. 





"U šoku sam trenutno, ne mogu vjerovati da sam ovdje u Mostaru osigurala titulu, to je potpuno ludo. U Bostonu ću maksimalno uživati. Godina je bila teška, nisam znala kako će se stvari odvijati zbog manjeg broja stanica. Nevjerovatan je osjećaj osvojiti titulu na pretposljednjoj stanici, naporno sam radila za ovo, a sada uživam u tome", izjavila je Iffland. 

Prije skoka je pokazala emocije dok je stajala na platformi. "Da, bilo je ludo. Imam ritual koji prolazim u glavi. Bilo je i malo suza, osjećala sam zahvalnost zbog svega što radim i života koji živim kroz svoj sport i Red Bull Cliff Diving Svjetsku seriju. Bilo je sjajno, sve vas volim", dodala je Australka. 




Pobijeda Popovicia uprkos povredi  

Muškarci su također impresionirali publiku svojim vještinama i odvažnim skokovima, a pobjeda je zahvaljujući gotovo savršenom skoku i uprkos problemu s povredom noge pripala Popoviciju. Rumun je slavio ispred Amerikanca Jamesa Lichtensteina i Francuza Garyja Hunta. 





Za najbolji skok je izabran onaj koji je izveo Andrea Barnaba. "Osjećao sam bol tokom prošle sedmice, tako da nisam znao šta mogu očekivati ovdje. Uopće nisam trenirao, osim današnjeg skoka s 20 metara. Osjećaj je bio dobar, ali sam prilikom skoka u četvrtoj rundi ponovo istegnuo mišić, tako da sam sretan što prethodno nisam trenirao. Čuvao sam svoje tijelo i računao na svoje iskustvo. Fokusirao sam se, ostavio sve po strani i uradio ono što znam", kazao je Popovici. 





On je u dobroj poziciji da se na posljednjoj stanici sezone bori za titulu. "Šta je najgore što se može dogoditi? Otići ću tamo i odraditi svoje skokove. Teško je, Gary ima nekoliko bodova prednosti. Oslanjao sam se na druge skakače da će malo 'promiješati' poredak, no razlika je i dalje velika. Ipak, preostala je još jedna stanica do kraja sezone, još četiri runde. Bit će borbe do posljednjeg skoka", istakao je Rumun. 





Grad u ritmu Cliff Divinga  

Mostar je živio od ranih jutarnjih sati, a mnogobrojni Mostarci, posjetioci i turisti uživali su u šetnji i bogatoj gastronomskoj ponudi grada na Neretvi. Također, iz Sarajeva je stigao poseban voz, koji je bio organizovan za posjetu Mostaru i uživanje u spektaklu Red Bull Cliff Divinga. 







Vožnja jednom od najljepših željezničkih ruta u Evropi je protekla u ugodnoj atmosferi uz zvuk gitare i osvježavajući energetski napitak Red Bull. 

Program u Mostaru otvoren je nastupom "kraljice sevdaha" Hanke Paldum, koja je s platforme postavljene na Starom mostu otpjevala svoju pjesmu "Ali pamtim još", što je bio sjajan i prikadan uvod za ono što je publiku očekivalo u nastavku.






 
Za vođenje programa i dobru atmosferu bili su zaduženi Gaga i Stihi iz grupe Helem Nejse, kao i voditelj Zoran Filičić, dok se za muzički ugođaj pobrinuo DJ Soul.

Zabava u Mostaru se nastavila i to na pet lokacija u starogradskoj jezgri, a među njima su Hamam Stage, Ali Baba Stage, Duradžik Stage, Lazy Stage i Bijeli Bar Stage. 

Za one koji su propustili gledati završnu rundu skokova uživo, dostupni su snimci na YouTube i Red Bull TV-u.
 

Foto: Denis Ruvić, Sulejman Omberbašić