Dugo očekivana promocija novog Porsche Taycana – stigao je da oduševi Sarajevo na prestižnoj lokaciji Oaza u Ilidži.

Porsche Taycan, oličenje performansi i vrhunskog dizajna, dolazi sa unaprijeđenim mogućnostima u električnoj mobilnosti, obećavajući da će redefinisati dinamiku vožnje sa najnovijim inovacijama. Gosti su prvi put vidjeti njegove superiorne karakteristike, uključujući:
 

• Više: Kapacitet punjenja povećan za 50 kW, do 320 kW i poboljšana regenerativna kočnica do 400 kW pri visokim brzinama.
• Brže: Ubrzanje od 0 do 100 km/h poboljšano za 0,6 sekundi, s Taycan Turbo S koji to postiže za samo 2,4 sekunde.
• Dalje: Domet povećan do 35% na maksimalnih 678 kilometara (WLTP). Sve verzije Taycana se mogu napuniti od 10% do 80% za samo 18 minuta.

Porsche je pažljivo ažurirao Taycana s povećanom snagom, produženim dometom, bržim ubrzanjem i bržim punjenjem, uz poboljšanu stabilnost. Style Porsche je dotjerao njegov dizajn, ističući karakteristike Turbo modela.

Sve verzije Taycana se diče proširenom listom standardne opreme i najnovijim iskustvom vožnje u Porsche Driver Experience sa unaprijeđenim konceptom ekrana i kontrola.

Sve tri varijante karoserije će imati brojne modifikacije od datuma lansiranja na tržište.
 

• sportska limuzina Taycan
• svestrani Taycan Cross Turismo sa opcijom off-road paketa
• sportski i praktičan Taycan Sport Turismo

Tokom razvoja, inženjeri i test vozači Porschea su prešli preko 3,6 miliona kilometara širom svijeta u kamufliranim testnim vozilima kako bi dalje unaprijedili prvi potpuno električni sportski automobil Porschea. Proizvođač sportskih automobila je do sada proizveo gotovo 150.000 primjeraka Taycana.


Još veće performanse

Svi ažurirani modeli imaju značajno brže ubrzanje u odnosu na svoje prethodnike. Na primjer, sportske limuzine Taycan i Taycan Turbo S postižu 0-100 km/h za samo 4,8, odnosno 2,4 sekunde. To je 0,6 i 0,4 sekunde brže nego ranije.

Sa novom funkcijom push – to - pass u paketu Sport Chrono, dodatna snaga do 70 kW može se aktivirati na 10 sekundi, zavisno o modelu. Povećane stope ubrzanja su generalno rezultat veće izlazne snage sistema. Na primjer, osnovni Taycan daje 60 kW više nego ranije. Za Taycan Turbo S, to je dodatnih 140 kW uz pomoć Launch Control. Time se sistemska snaga top modela povećava na 700 kW/952 KS.

Domet povećan za više od 35% u odnosu na prethodnika, u zavisnosti od varijante karoserije i motora, WLTP domet je povećan i do 678 km, što je povećanje od 175 km ili 35%. Ažurirani Taycan ne samo da zahtijeva manje zaustavljanja radi punjenja na dugim putovanjima nego njegov prethodnik, već se i brže puni: na 800-voltnim DC stanicama za punjenje se može puniti brzinom i do 320 kW, što je 50 kW više nego ranije.

Vremenski raspon brzog punjenja nove performance baterije značajno je proširen. To znači da se kapaciteti punjenja veći od 300 kW mogu održati i do pet minuta, a vrlo visoki kapaciteti punjenja mogu se postići brže, čak i pri niskim temperaturama.


Taycan

Kombinovana potrošnja energije: 20,7 - 16,7 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 503 - 678 km; električni domet u gradu: 569 - 821 km




Taycan 4S

Kombinovana potrošnja energije: 20,9 - 17,7 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 474 - 642 km; električni domet u gradu: 528 – 705 km




Taycan Turbo

Kombinovana potrošnja energije: 20,5 - 18,0 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 557 - 630 km; električni domet u gradu: 607 – 683 km


Taycan Turbo S

Kombinovana potrošnja energije: 20,5 - 18,0 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 558 - 630 km; električni domet u gradu: 612 – 691 km




Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 22,0 - 18,7 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 517 - 613 km; električni domet u gradu: 588 - 693 km


Taycan 4S Cross Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 22,0 - 18,8 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 517 - 610 km; električni domet u gradu: 588 - 690 km


Taycan Turbo Cross Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 22,0 - 19,1 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 515 - 597 km; električni domet u gradu: 585 – 668 km




Taycan Turbo S Cross Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 22,0 - 19,1 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 516 - 596 km; električni domet u gradu: 589 - 675 km


Taycan Sport Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 20,9 - 17,6 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 477 - 650 km; električni domet u gradu: 553 - 808 km


Taycan 4S Sport Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 21,8 - 18,5 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 449 - 616 km; električni domet u gradu: 512 – 693 km


Taycan Turbo Sport Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 21,6 - 18,8 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 528 - 606 km; električni domet u gradu: 590 - 672 km


Taycan Turbo S Sport Turismo

Kombinovana potrošnja energije: 21,5 - 18,9 kWh/100 km (WLTP); Kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 529 - 604 km; električni domet u gradu: 594 – 678 km

Voze više, brže i dalje… i stigli su u Porsche Centar Sarajevo.

Sva nova vozila koja nudi Porsche su homologirana prema WLTP-u. Zvanične NEDC vrijednosti izvedene iz WLTP vrijednosti više nisu dostupne za nova vozila od 1. januara 2023. godine i stoga ne mogu biti navedeni.

Dodatne informacije o zvaničnoj potrošnji goriva i zvaničnim, posebnim CO2 emisijama novih putničkih automobila su dostupne u publikaciji pod nazivom „Smjernice o potrošnji goriva, CO2 emisija i potrošnji energije novih putničkih automobila”, koja je dostupna besplatno na svim prodajnim mjestima i na DAT-u (Hellmuth – Hirth - Strasse 1, 73760 Ostfildern).

* * *
Foto: Porsche BH PR

Postoje trenuci kada prisustvo žene u liderskoj ulozi nije samo odgovor na sistemsku promjenu nego osjećaj sigurnosti, jasnoće i smisla u prostoru u kojem se donose odluke. Ti trenuci nemaju efekt eksplozije.

Više nalikuju tihoj snazi kada neko zna da sluša, da osjeti dinamiku tima, da pogleda ispod površine brojki i kreira okruženje u kojem ljudi ne ostaju jer moraju, već jer žele.

U okviru kampanje ASA Banke kojom otvaramo prostor za stvarne priče žena koje oblikuju bankarski sektor, razgovarali smo s Aidom Mušić, lidericom koja vodi tim od preko 300 ljudi i 61 poslovnicu. 

Aida Mušić, Direktorica Sektora za poslovanje sa fizičkim licima i poduzetnicima u ASA Banci

5 pravila tima koji „diše zajedno“

Njen pristup poslu i ljudima ruši predrasude o bankarstvu, ali i podsjeća da autoritet ne dolazi iz kontrole, već iz povjerenja.

Lojalnost nije ostajanje. Lojalnost je trud dok si tu.

Šta znači lojalnost tima u današnjem poslovnom okruženju?

Za Aidu Mušić, lojalnost nije pitanje dužine staža, već prisutnosti i truda koji pojedinac ulaže dok je dio tima. “Smatram da lojalnost tima ne znači ostati, znači biti najbolji dok si u timu”, ističe Aida i dodaje da je zadatak lidera da stvori okruženje u kojem ljudi ostaju ne zato što moraju, nego zato što to žele.

Dobar tim “diše” kad se ljudi ne boje misliti drugačije

300 ljudi i 61 poslovnica. Kako znate da sistem “diše kako treba”?

U velikim sistemima poput ASA Banke nije moguće biti svuda prisutan. Aida naglašava: “Ja se oslanjam na ljude. Ako su ljudi slobodni, dolaze sa problemima i sa idejama i onda znam da dišemo zajedno.”

Osim formalnih kontrola, izvještaja i analiza zadovoljstva klijenata, Aida osluškuje ono između redova: raspoloženje i energiju svojih kolega.

Odlučnost lidera ne isključuje tim, nego ga osnažuje

Kada lider treba prestati slušati tim i donijeti odluku sam?

U izazovnim trenucima, kada mišljenja unutar tima ostaju podijeljena, lider mora preuzeti odgovornost.

„Dešavaju se i takve situacije kada se mora presjeći i donijeti odluka“, kaže Aida, naglašavajući da se ni tada tim ne isključuje. „Bitno je da lider stoji iza te odluke. Isto tako je bitno da se odluke donose na osnovu prethodnih iskustava zajednički sa timom.“
 

U bankarstvu je brzina precijenjena. Strpljenje je ono što gradi povjerenje

Šta najčešće govorite mladim kolegama, ali Vas ipak ne poslušaju?

Entuzijazam mladih kolega Aida vidi kao snagu, ali ih uči da uspjeh u bankarstvu ne dolazi preko noći. „Mladi ljudi žele brzo napredovanje, žele sve jako, jako brzo“, objašnjava Aida. 

Kako kaže, bankarstvo se ipak gradi drugačije: „To je profesija u kojoj je zaista bitno strpljenje. Bankarstvo se gradi kroz iskustvo, kroz pouzdanost, kroz istrajnost.“ I dok priznaje da često ne poslušaju odmah, poručuje im: „Moraju osjetiti teren, naučiti procedure, sisteme i najvažnije… razumjeti klijenta.“

Bankarstvo su ljudi, ne brojke

Koja je najveća zabluda koju ljudi imaju o bankama?

Aida smatra da je pogrešno misliti kako banke funkcionišu isključivo po principu profita. „Mislim da je najveća zabluda o ljudima u bankama upravo da se sve gleda kroz profit, ali ustvari to su ljudi.“ U svom dugogodišnjem radu, svjedočila je mnogim važnim životnim trenucima svojih klijenata. „Bitno je da klijent osjeti da nije sam, da ima neko ko ga vodi kroz taj proces.“ Upravo u toj relaciji – klijent i savjetnik – krije se pravi smisao bankarstva koje ona živi.

U njenom pristupu nema mjesta za pretvaranje da emocije nisu važne, da brojke govore sve ili da je dovoljno biti prisutan samo na papiru. Upravo suprotno, prisutnost, slušanje, empatija i odgovornost čine temelj njenog vođenja.

U vremenu u kojem se često traže brzi rezultati, Aida nas podsjeća da istinske promjene dolaze iznutra – iz povjerenja koje gradimo s ljudima s kojima radimo i za koje radimo.

Ove žene svakodnevno grade ASA Banku. Tiho, posvećeno, sa stavom koji se ne mjeri volumenom glasa, nego uticajem koji ostavljaju.

Ovaj sadržaj je nastao u suradnji sa ASA Bankom

Bonjour.ba produkcija  
Foto i video za Bonjour.ba: Marko Jovančić