TEKST: Bonjour.ba
DATUM OBJAVE: 19.1.2016.
Ljetni sam tip i volim spakirati tek par krpica i put pod noge. Ipak, ima čari i u toj slojevitosti i šalovima od milja zvanim dekicama. Ako ništa, fotogenično je!
S light motivom toplog pletiva, optimistično neopterećena terorizmom, spakirala sam se i vinula iznad snijegom prekrivenih Alpa. Cilj: pokrajina Ruhr.
Kao ni tekst o Rimu ili Grčkoj, tako ni ovaj neće biti tipičan putopis. Tako neću pisati o klimatskim karakteristikama ili broju stanovnika, ali ću kroz malo laganog štiva i par fotografija prenijeti zimski ugođaj pokrajine sa sjeverozapada Njemačke.
Iako je i danas asocijacija na Rursku oblast siva industrija, rudarstvo i obitelj Krupp, stvarnost je upravo suprotna: oblast se transformirala u kulturno središte, u najzeleniji dio Njemačke, sa stotinama kilometara biciklističkih staza. 2010. godine je upravo Essen proglašen europskom kulturnom prijestolnicom, za što je iz proračuna Rurske oblasti izdvojeno više od 65 milijuna eura.
Suzdržat ću se od subjektivne očaranosti industrijskom baštinom i izdvojit ću samo ono što se ne propušta: industrijski kompleks Zollverein.
Zollverein je bio posljednji preostali aktivni rudnik ugljena u Essenu, a zatvoren je 1993.godine. 2001. godine je stavljen na UNESCO-ov popis svjetske kulturne baštine, nakon čega je krenulo obnavljanje i pretvaranje u atraktivnu zonu gdje su smještene umjetničke institucije, muzeji, sportske aktivnosti i turističke atrakcije. Tu se održavaju koncerti, radionice i sportska natjecanja.
Tu je muzej Ruhr, koji postoji još od 1904.godine, ali i hrpa proizvoda suvremenog dizajna nagrađena prestižnom nagradom za dizajn, Red Dot Design Award. Muzej Red Dot je smješten u bivšoj zgradi bojlera u bauhaus stilu, sa zidovima od crvenog čelika i stakla, gdje su na više od 4000m² izloženi proizvodi koje međunarodni žiri prepozna po inovativnosti, kvaliteti i visoko estetiziranom izgledu. Audi, Apple, Philips ili Grohe su samo neka od zvučnih imena koja čine stalnu postavku u Red Dot muzeju i čiji se razvoj dizajna u ovom muzeju može pratiti kroz godine.
Osim kulturnih sadržaja prostor bivšeg rudnika nudi i sportske aktivnosti, staze za bicikla, zelene površine, šetnice. A onda i različite ugostiteljske sadržaje. U ovom zimskom periodu posebno je atraktivan vodeni kanal bivše koksare, koji se pretvara u 150 metara dugo klizalište. A u večernjim satima…u disco na klizaljkama!
Osim industrijske arhitekture, posjeta Essenu je prilika da se „uživo“ vidi i objekt kojeg je projektirao veliki Finac, Alvar Aalto. Radi se o Aalto teatru u kojem se održavaju opera, baleti, koncerti i različita gala događanja. Objekt je pobjedničko rješenje s natječaja raspisanog 1959. godine, a izgrađen je tek 1988. godine.
Gotovo cijeli 12. i početak 1. mjeseca u pravilu su rezervirani za tzv. Weihnachtsmarkt. Kuhano vino, kobasice, vafle. Većina caffe barova pojačanje ima u grijalicama i dekicama, pa zime nema ni za ovisnike o cigaretama. U plesnom ritmu, među tisućama svjećica i dekoracija i neobično visokim temperaturama za ovo doba godine boravak na ovakvim marketima čini obavezan večernji izlazak. A kad ipak postane hladno i obrazi se zarumene, utočište su restorani, pivnice i konkretan zimski obrok.
A posjeta velikom gradu za mene je prilika i za uživanje u različitim internacionalnim kuhinjama: indijska, japanska ili mongolska?! Ili tradicionalna njemačka. Mett za doručak, Weisswurs ili Bratwurst za ručak. Neću puno pisati, slijedi fotodokumentacija. Dio fotodokumentacije. Za one koji žele znati više, pitajte.
Zemljopisna lokacija Essena je savršena pozicija za obilazak ne samo Ruhra nego i Nizozemske. Na svega 2 sata vožnje nalazi se Amsterdam. Kako je prije otprilike godinu dana objavljen iscrpan i inspirativan putopis upravo na tu temu, ja ću preskočiti onaj informativni dio, preporučiti vožnju Amstelom i obilazak muzeja klompi Zaanse Schans, uživanje u djelima Van Gogha i degustaciji sira, te dati tek poneku fotografiju odraza pročelja u Amstelu, bicikla i tulipana i arhitekture u potpisu Renza Piana i Delugan Meissli arhitekata.
{gallery}2016/2016_01/amsterdam{/gallery}
Nezaobilazni magneti, gumene bomboni, bojanka za odrasle iz suvenirnice Van Gogh muzeja, lukovice tulipana s Bloemenmarkta su idealni suveniri koji će nekako napraviti da putovanje traje i traje... i po povratku kući.
Zimski „runaway“ ću završiti paničnim pakiranjem kofera, uplatom dodatne prtljage u posljednji trenutak, uživanjem na aerodromu uz osluškivanje stranih jezika i pojačane carinske kontrole, ptičjom perspektivom na katedralu u Kolnu, Alpe i Jadransku obalu, i konačno pljesak za pilota koji nas je sigurno prizemljio.
Za MODAMO.info piše: Martina Penava
Foto: Martina Penava Privat, www.aalto-ballett-theater.de
Dodajte Bonjour u omiljene izvore na Googleu
Označite nas kao omiljeni izvor i naši će se članci češće pojavljivati među vašim vijestima na Google pretrazi.
TEKST: Ilda Lihić-Isović
Ljeto je ušlo u onu fazu kada se feed puni tuđim morem, a mi računamo koliko je ostalo do septembra. Godišnji je ili prošao, ili se tek čeka, ili se dijeli sa tuđim rasporedom. Ostao nam je jedan slobodan dan.
Ispostavilo se da je jedan dan sasvim dovoljan.
Dobro došli u Bonjour.rides.
Spontanost je pripadala odluci da jedan slobodan dan pretvorimo u izlet. Za Bonjour.rides spoj smo birale precizno.
Novi Volkswagen T‑Roc povezale smo s jednom od vizuelno najupečatljivijih lokacija u BiH – Starry Night Retreatom kod Visokog.
Njegova snažna silueta tražila je prostor koji može izdržati isti kadar: spiralne staze, lavandu, vodu i pejzaž oblikovan prema Van Goghovoj „Zvjezdanoj noći“.
Jedan dan s novim T‑Rocom bio je dovoljan da izdvojimo ono što specifikacija teško može prenijeti: izuzetnu preglednost, udobna sjedišta, volan koji čvrsto leži u rukama i pogled od 360° zbog kojeg je parkiranje mnogo preciznije.
Novi T‑Roc prvo osvaja proporcijama. Silueta je izduženija i zategnutija, prednji dio preciznije oblikovan, a cijeli automobil djeluje stabilno i samouvjereno.
Naravno da smo za ovaj Bonjour.rides odabrale Canary žutu. Znale smo da Starry Night Retreat u kadar unosi zelenilo, prigušene tonove lavande i snažne organske linije, pa je T‑Roc morao imati jednako jasno prisustvo.
Kontrastni crni krov i styling koji smo odabrale dodatno su izoštrili cijeli vizuelni dojam. Na lokaciji je boja uradila tačno ono što smo željele: T‑Roc se vidi odmah, gotovo reže kadar i traži još jedan pogled.
Bonjour.ceker završio je u prtljažniku, vrata su se zatvorila i prešle smo u kabinu.
Dok je automobil još bio parkiran, namjestile smo sjedište i retrovizore, povezale telefon s multimedijalnim sistemom i odabrale rutu.
Tako je i kadar kontrolne ploče ostao ono što zaista jeste… priprema prije polaska.
Već tada pažnju je privukao spoj materijala. Površina instrumentne ploče presvučena je tkaninom, različite teksture kabini daju dubinu, a završna obrada ostavlja dojam više klase.
Ne djeluje uniformirano ni očekivano.
Svaka površina ima vlastiti karakter, a zajedno izgledaju promišljeno i ozbiljno.
Preglednost je prva stvar koju smo zapamtile.
Iz vozačke pozicije cesta se vidi široko i jasno, dok se granice automobila procjenjuju bez napora. Ta sigurnost posebno se osjetila na užem, uzbrdnom prilazu prema Lužnici, gdje svaki zavoj traži precizniju procjenu prostora.
Volan čvrsto leži u rukama i pojačava osjećaj potpune kontrole. T‑Roc reaguje sigurno i predvidivo, pa se automobil vrlo brzo prestane upoznavati i počne voziti prirodno, prema vlastitom osjećaju.
Automatski mjenjač promjene vodi glatko, bez prekidanja ritma. Pažnja ostaje na cesti, pogledu i samoj vožnji.
Sjedišta spajaju mekoću i precizan oslonac. Nakon četrdesetak minuta i dalje se osjećaju jednako udobno, bez potrebe za stalnim popravljanjem položaja.
Upravo se na takvim stvarima najbolje vidi razlika između kabine koja dobro izgleda i kabine u kojoj zaista želite ostati.
Multimedijalni sistem je velik, pregledan i jednostavan za snalaženje. Navigacija, muzika i informacije nalaze se tamo gdje ih očekujete, bez nepotrebnog traženja kroz menije.
Najkonkretniju prednost pokazao je kada smo stigle na parking.
T‑Roc koji smo vozile imao je opcijski Area View, sistem koji na centralnom ekranu prikazuje prostor oko vozila u 360°. Rubovi automobila, oznake parkinga i uglovi izvan direktnog vidnog polja odjednom su u istoj slici.
Svaki ugao lakše se procjenjuje, a parkiranje postaje precizan, miran potez bez nepotrebnog vraćanja i popravljanja. To je jedna od onih funkcija čiju vrijednost potpuno razumijete tek kada je zaista isprobate.
Dodatno, ono što Canary žuta radi danju, IQ.LIGHT preuzima navečer. Stražnja svjetla u 3D dizajnu, povezana kontinuiranom trakom, T‑Rocu nakon mraka daju potpuno drugačiji potpis.
Put prema Visokom je kratak. Toliko kratak da smo se zapitale kako nam je trebalo ovoliko vremena da odemo.
Na tom brdu neko je godinama strpljivo oblikovao zemlju dok od nje nije nastala slika. Staze prate poteze kista, lavanda raste u spiralama, a gledano odozgo, cijeli pejzaž slaže se u Van Goghovu „Zvjezdanu noć“, istu onu koju smo prvi put vidjele u udžbeniku iz likovnog.
Zove se Starry Night Retreat i daje sasvim dovoljno razloga da jedan slobodan dan pretvorite u izlet.
Krenule smo natrag kada je svjetlo postalo narandžasto.
Ambijentalno osvjetljenje promijenilo je ton kabine, naglasilo različite teksture i unutrašnjosti dalo još mirniji, elegantniji karakter. U automobilu je bilo tiho, a telefoni su ostali u torbi.
Nismo bile daleko, nismo potrošile godišnji odmor i vratile smo se prije mraka. Dan je, ipak, ostao u glavi kao da smo bile mnogo dalje.
Nagradu za vlastiti trud često ostavimo za bolji termin, a taj termin rijetko dođe. Ovog puta nismo čekale.
Na fotografiji je T‑Roc imao prisustvo koje smo tražile. Za volanom je ponudio ono zbog čega smo ga lako zamislile u vlastitom životu: preglednost u gradu, udobnost za duži put, automatski mjenjač koji prati ritam bez prekida i tehnologiju koja zaista olakšava svakodnevne situacije.
Podjednako ga lako možemo vidjeti u ponedjeljak pred kancelarijom i u subotu na putu koji smo odlučile produžiti.
Novi Volkswagen T-Roc možete vidjeti i probati u salonima Porsche BH.
Bonjour.rides je naš format o mjestima do kojih se stiže vožnjom, a ne planiranjem.
Ako imate jednu slobodnu subotu i pun rezervoar, već imate izlet.
Prva stanica: Lužnica kod Visokog.
Vozimo dalje.
Prvi otkrijte najnovije trendove, ekskluzivne vijesti, najbolje shopping preporuke i pogled u backstage priče!
