"U skijanju je lakše naučiti osnove, no teže dovesti do savršenstva - dok je kod snowboardanja teže naučiti osnove, ali lakše savladati teže tehničke izazove.“ To je česta tvrdnja koju ćete čuti u svijetu planinskih zimskih sportova i iako to u biti zavisi od osobe do osobe, tvrdnja je općenito tačna.

To je uglavnom zato što je skijanje intuitivnije za početnike od snowboarda iz dva glavna razloga. Kod skijanja vaše noge ostaju odvojene, pa pri malim brzinama možete izbaciti jednu nogu ako počnete padati kako biste se lakše uravnotežili.

Snowboarding sa druge strane zahtijeva da vam noge budu pričvršćene za dasku te se u početku možete osjećati nelagodno i trebat će vam malo navikavanja.

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by M i r j a m F l a t a u (@mija_mija)

Također, dok skijate stojite uspravno, tj. imate totalni periferni vid i možete točno vidjeti kamo idete ili sve što je ispred, uključujući druge ljude i predmete. S druge strane, daska za snowboarding je bočno okrenuta, pa početnik ima manje perifernog vida, otprilike vidi samo oko 50% onoga što je ispred. U tom segmentu također treba malo navikavanja.

Upravo zbog toga smo napravili mali vodič kroz prvu sedmicu skijanja i snowboardinga, kao i benefite jedne i druge aktivnosti.
Naravno, osnova obje je odgovarajuća odjeća te nošenje zaštitne opreme.

 

Foto: @inthefrow

SKIJANJE: VAŠA PRVA SEDMICA

Učenje skijanja i vaša prva sedmica obično je jako zabavan. Mnogi skijanje poprilično brzo savladaju i dobro prihvate, tako da ćete prvog dana već uspjeti napraviti zavoje na početnim padinama. Na kraju prve sedmice možda ćete već biti spremni za neke od glavnih skijaških staza i provesti se super, sve dok izbjegavate strmije staze.

 

Foto: @isabellath

SNOWBOARD: VAŠA PRVA SEDMICA

Vaša prva sedmica snowboarda je malo drugačija. Prva dva ili tri dana uključuju dosta padanja... zaista dosta. Činit će vam se kao da ništa ne funkcioniše i da ste apsolutni antitalenat. Također je fizički iscrpljujuće, uglavnom zbog toga što morate ustati svakih nekoliko minuta ili čak sekundi, ali to je uisitinu samo početak. Većini ljudi nakon nekoliko dana dobiju osjećaj za ravnotežu i odjednom počnu istinski napredovati. Do kraja sedmice možda ćete se sami uspjeti spustiti nekim lakšim glavnim padinama vašeg skijališta. Savjet plus je svakako da u prvim danima koristite zaštitne kratke hlače s jastučićima preko leđa i sa strane, štitnike za leđa, štitnike za zglobove i naravno kacigu.
 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by S A N N I O K S A N E N ⚡️ (@sannioksanen)

SKIJANJE ILI BORDANJE?

Ako imate samo jednu sedmicu i doista želite iskoristiti maksimalno te dane, možda bi skijanje moglo biti dobar izbor. Do kraja sedmice trebali biste moći početi istraživati ​​i uživati ​​u tom procesu. Prva sedmica na snowboardu znači i više ulaganja vremena u učenje i snage, ali druga je izvrsna zabava.

 

JE LI LAKŠE SAVLADATI SKIJANJE ILI SNOWBOARDING?

"Daskaši" su u ovome u prednosti. Iako je prva sedmica snowboarda uistinu naporna, ali kad jednom pronađete ravnotežu, povezujete zavoje, onda ste spremni, a samim tim prelazi na strmije padine lakše teku. Skijanje je, međutim, vrlo tehnički sport. Pritiskom na desni dio stopala, postizanje savršenog tempiranja skočnog zgloba... uvijek se ima na čemu poboljšati. U biti savršenstvo u skijanju zahtijevat će da postanete izuzetno tehnički jaki. Kod snowboarda sve se svodi na rubove (pritisak na petama i na prstima nogu) - ovo je najteži dio, ali kad se to postigne, tehnika ovog sporta je usavršena i prilično brzo može doseći impresivnu razinu.
 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Nina Kay (@ninakay)

***

Naslovna fotografija: @smeshlivaya
Tekst: Ilda Lihić-Isović

Ljeto je ušlo u onu fazu kada se feed puni tuđim morem, a mi računamo koliko je ostalo do septembra. Godišnji je ili prošao, ili se tek čeka, ili se dijeli sa tuđim rasporedom. Ostao nam je jedan slobodan dan.

Ispostavilo se da je jedan dan sasvim dovoljan.

Dobro došli u Bonjour.rides.
 

Spontanost je pripadala odluci da jedan slobodan dan pretvorimo u izlet. Za Bonjour.rides spoj smo birale precizno.

Novi Volkswagen T‑Roc povezale smo s jednom od vizuelno najupečatljivijih lokacija u BiH – Starry Night Retreatom kod Visokog.
 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Bonjour.ba (@bonjour.ba)

Njegova snažna silueta tražila je prostor koji može izdržati isti kadar: spiralne staze, lavandu, vodu i pejzaž oblikovan prema Van Goghovoj „Zvjezdanoj noći“.

Jedan dan s novim T‑Rocom bio je dovoljan da izdvojimo ono što specifikacija teško može prenijeti: izuzetnu preglednost, udobna sjedišta, volan koji čvrsto leži u rukama i pogled od 360° zbog kojeg je parkiranje mnogo preciznije.
 

Prije prvog kilometra  

Novi T‑Roc prvo osvaja proporcijama. Silueta je izduženija i zategnutija, prednji dio preciznije oblikovan, a cijeli automobil djeluje stabilno i samouvjereno.

Naravno da smo za ovaj Bonjour.rides odabrale Canary žutu. Znale smo da Starry Night Retreat u kadar unosi zelenilo, prigušene tonove lavande i snažne organske linije, pa je T‑Roc morao imati jednako jasno prisustvo.  
 

Kontrastni crni krov i styling koji smo odabrale dodatno su izoštrili cijeli vizuelni dojam. Na lokaciji je boja uradila tačno ono što smo željele: T‑Roc se vidi odmah, gotovo reže kadar i traži još jedan pogled.

Bonjour.ceker završio je u prtljažniku, vrata su se zatvorila i prešle smo u kabinu.

Dok je automobil još bio parkiran, namjestile smo sjedište i retrovizore, povezale telefon s multimedijalnim sistemom i odabrale rutu.

Tako je i kadar kontrolne ploče ostao ono što zaista jeste… priprema prije polaska.  
 

Već tada pažnju je privukao spoj materijala. Površina instrumentne ploče presvučena je tkaninom, različite teksture kabini daju dubinu, a završna obrada ostavlja dojam više klase. 

Ne djeluje uniformirano ni očekivano. 

Svaka površina ima vlastiti karakter, a zajedno izgledaju promišljeno i ozbiljno.  

Kakav je novi T‑Roc za volanom?  

Preglednost je prva stvar koju smo zapamtile.

Iz vozačke pozicije cesta se vidi široko i jasno, dok se granice automobila procjenjuju bez napora. Ta sigurnost posebno se osjetila na užem, uzbrdnom prilazu prema Lužnici, gdje svaki zavoj traži precizniju procjenu prostora.

Volan čvrsto leži u rukama i pojačava osjećaj potpune kontrole. T‑Roc reaguje sigurno i predvidivo, pa se automobil vrlo brzo prestane upoznavati i počne voziti prirodno, prema vlastitom osjećaju.  
 

Automatski mjenjač promjene vodi glatko, bez prekidanja ritma. Pažnja ostaje na cesti, pogledu i samoj vožnji.

Sjedišta spajaju mekoću i precizan oslonac. Nakon četrdesetak minuta i dalje se osjećaju jednako udobno, bez potrebe za stalnim popravljanjem položaja. 

Upravo se na takvim stvarima najbolje vidi razlika između kabine koja dobro izgleda i kabine u kojoj zaista želite ostati.

Pogled od 360° najviše smo cijenile na parkingu  

Multimedijalni sistem je velik, pregledan i jednostavan za snalaženje. Navigacija, muzika i informacije nalaze se tamo gdje ih očekujete, bez nepotrebnog traženja kroz menije.

Najkonkretniju prednost pokazao je kada smo stigle na parking.

T‑Roc koji smo vozile imao je opcijski Area View, sistem koji na centralnom ekranu prikazuje prostor oko vozila u 360°. Rubovi automobila, oznake parkinga i uglovi izvan direktnog vidnog polja odjednom su u istoj slici.  
 

Svaki ugao lakše se procjenjuje, a parkiranje postaje precizan, miran potez bez nepotrebnog vraćanja i popravljanja. To je jedna od onih funkcija čiju vrijednost potpuno razumijete tek kada je zaista isprobate.

Dodatno, ono što Canary žuta radi danju, IQ.LIGHT preuzima navečer. Stražnja svjetla u 3D dizajnu, povezana kontinuiranom trakom, T‑Rocu nakon mraka daju potpuno drugačiji potpis.  
 

Četrdesetak minuta i jedno skretanje  

Put prema Visokom je kratak. Toliko kratak da smo se zapitale kako nam je trebalo ovoliko vremena da odemo.

Na tom brdu neko je godinama strpljivo oblikovao zemlju dok od nje nije nastala slika. Staze prate poteze kista, lavanda raste u spiralama, a gledano odozgo, cijeli pejzaž slaže se u Van Goghovu „Zvjezdanu noć“, istu onu koju smo prvi put vidjele u udžbeniku iz likovnog.  
 

Zove se Starry Night Retreat i daje sasvim dovoljno razloga da jedan slobodan dan pretvorite u izlet.

Povratak  

Krenule smo natrag kada je svjetlo postalo narandžasto.

Ambijentalno osvjetljenje promijenilo je ton kabine, naglasilo različite teksture i unutrašnjosti dalo još mirniji, elegantniji karakter. U automobilu je bilo tiho, a telefoni su ostali u torbi.

Nismo bile daleko, nismo potrošile godišnji odmor i vratile smo se prije mraka. Dan je, ipak, ostao u glavi kao da smo bile mnogo dalje.  
 

Nagradu za vlastiti trud često ostavimo za bolji termin, a taj termin rijetko dođe. Ovog puta nismo čekale.

Na fotografiji je T‑Roc imao prisustvo koje smo tražile. Za volanom je ponudio ono zbog čega smo ga lako zamislile u vlastitom životu: preglednost u gradu, udobnost za duži put, automatski mjenjač koji prati ritam bez prekida i tehnologiju koja zaista olakšava svakodnevne situacije.

Podjednako ga lako možemo vidjeti u ponedjeljak pred kancelarijom i u subotu na putu koji smo odlučile produžiti.

Novi Volkswagen T-Roc možete vidjeti i probati u salonima Porsche BH.
 

Bonjour.rides je naš format o mjestima do kojih se stiže vožnjom, a ne planiranjem. 

Ako imate jednu slobodnu subotu i pun rezervoar, već imate izlet.

Prva stanica: Lužnica kod Visokog. 

Vozimo dalje.
 

Ovaj sadržaj je nastao u suradnji sa Volkswagenom BiH

Bonjour.ba produkcija

Voditeljica projekta: Inka Šehić
Autorica & vizualni dizajn članka: Ilda Lihić-Isović
Foto/video: Marko Jovančić
Grafički dizajn: Marija Perić
Model: Lara Sutović