TEKST: Ilda Lihić-Isović

DATUM OBJAVE: 28.4.2021.

Provođenje vikenda ili godišnjeg odmora u istraživanju prirode i novih aktivnosti poput jahanja konja može se činiti neobičnim načinom odmaranja, ali upravo ovaj vid relaksacije sve je popularniji kao jedinstveni i alternativni način da upoznate ljepotu Bosne i Hercegovine i način da se nauči nešto novo na vašem putovanju.

Naime, jahanje vas približava prirodi i nudi uzbudljivu kombinaciju razvoja novih vještina, razgledavanja i avanture.

Iako je jahanje ugodnije ako imate iskustva, sada postoji mnogo opcija koje su idealne za početnike, nudeći kombinaciju satova u zatvorenom i vođenim stazama sa profesionalnim instruktorima.

Upravo zbog toga odlučili smo potražiti savršenu opciju koja uključuje oboje, časove za početnike, ali i priliku za samostalno jahanje u prirodi.

Istraživanje nas je odvelo do nove adrese, Konjičko rekreativnog centra Pegasos koji se nalazi dvadeset minuta od Sarajeva, a gdje smo saznali da: „Jahanje opušta i pomaže u borbi protiv stresa te pozitivno utiče na sveukupnu dobrobit organizma."

Foto: tripadvisor.com 

Prostor okružen jednim od najljepših krajolika i #wow pogledom na Sarajevo, na raspolaganju ima pješčanu arenu za jahanje (40x20m)  u središtu Centra i najčešće je mjesto boravka svih jahača. Pogodna je za odvijanje časova, dresurne ili preponske treninge i održavanje takmičenja dok manja, kružna arena, prečnika 16 m se nalazi u pozadini i služi za trening konja, terapijsko jahanje, početne časove za odrasle i dječije časove.

Foto: @Konjičko rekreativni centar Pegasos, Sarajevo

Moramo priznati da sva pitanja koja su nas zanimala ekipa iza centra Pegasos je podijelila sa posjetiteljima na svojoj web stranici i u nastavku donosimo neke odgovore na njih.

Koliko traje čas jahanja i kakve konje koristite?

Jedan čas traje 45 minuta - 1 sat. Za početnike koristimo provjerene konje koji imaju dugi staž u radu sa jahačima svih profila. Apsolutno su sigurni i odgojeni, sposobni osloboditi od straha i najvećeg skeptika!

Kako se obući i da li se može jahati u običnim jeans hlačama ili trenerci?

Odjeća i obuća trebaju biti prilagođei vremenskim uslovima. Profesionalne jahačke hlače su uske sa puno elastina, bilo koje druge “na taj fazon” su dobar izbor. Farmerke sa elastinom ili one malo šire su najčešći odabir rekreativnih jahača. Cipele moraju biti zatvorene i po mogućnosti na vezanje. U trenerci se također može jahati, ali i obične, šire ili hlače sa elastinom su sasvim ok.

Da li su dozvoljene tene i treba li neka dodatna oprema?

Tene su najčešći izbor svih jahača koji tek počinju. Iako propisane jahačkim pravilima, cipele za jahanje moraju imati petu od 1 cm, kada dolazite u Pegasos to nije neophodno jer smo se mi dodatno osigurali posebnim uzengijama (dijelom sedla u koji jahač postavi nogu tj. stopalo) koje na sebi imaju "korpice" koje sprečavaju prolazak stopala kroz uzengiju i time stopostotno poništavaju potrebu za jahačkim cipelama. Jedino neophodno jeste imati zaštitnu kacigu koju ćete dobiti u Centru. Na raspolaganju su i zaštitini prsluci za djecu i odrasle.

Foto: @pegasos_center

Na njihovoj web stranici također smo saznali za Program terapijskog jahanja Jahača nade koji je jedini profesionalni program terapijskog jahanja sa certificiranim instruktorima u našoj zemlji, a koji nudi ovu jedinstvenu i ključnu uslugu zajednici građana sa poteškoćama u razvoju.

Ova divna oaza nalazi se na brdu okruženom fantastičnim pogledom na grad Sarajevo sa jedne i zelenom šumom sa druge strane što je još jedna motivacija da što prije posjetite ovaj centar i iskoristite trenutke da se povežete sa prirodom.

Foto: @pegasos_center

Pojedinačni, grupni, privatni časovi ili časovi škole jahanja sa blokom od deset trening sati izbor je na vama, a više detalja saznajte na njihovoj web stranici, Facebook profilu i Instagram profilu.

Druženje sa životinjama i boravak u prirodi dokazano imaju pozitivan učinak na čovjeka stoga vam u nastavku donosimo još nekoliko divnih kadrova simbioze prirode, čovjeka i životinja, a ako se odlučite da posjetite ovo divno mjesto sigurni smo da kako budete ovladavali vještinom, uživat ćete u svakom koraku provedenom iznad tla.

***

Naslovna fotografija: @vjecita_putnica
Tekst: Ilda Lihić-Isović


Bonjour

Jedan slobodan dan, pun rezervoar T-Roca i skretanje kod Visokog. Evo zašto.

TEKST: Ilda Lihić-Isović

Jedan slobodan dan, pun rezervoar T-Roca i skretanje kod Visokog. Evo zašto. Jedan slobodan dan, pun rezervoar T-Roca i skretanje kod Visokog. Evo zašto.

Ljeto je ušlo u onu fazu kada se feed puni tuđim morem, a mi računamo koliko je ostalo do septembra. Godišnji je ili prošao, ili se tek čeka, ili se dijeli sa tuđim rasporedom. Ostao nam je jedan slobodan dan.

Ispostavilo se da je jedan dan sasvim dovoljan.

Dobro došli u Bonjour.rides.
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-53-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-109-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-536-bonjour-ba


Spontanost je pripadala odluci da jedan slobodan dan pretvorimo u izlet. Za Bonjour.rides spoj smo birale precizno.

Novi Volkswagen T‑Roc povezale smo s jednom od vizuelno najupečatljivijih lokacija u BiH – Starry Night Retreatom kod Visokog.
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-13-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-150-bonjour-ba


Njegova snažna silueta tražila je prostor koji može izdržati isti kadar: spiralne staze, lavandu, vodu i pejzaž oblikovan prema Van Goghovoj „Zvjezdanoj noći“.

Jedan dan s novim T‑Rocom bio je dovoljan da izdvojimo ono što specifikacija teško može prenijeti: izuzetnu preglednost, udobna sjedišta, volan koji čvrsto leži u rukama i pogled od 360° zbog kojeg je parkiranje mnogo preciznije.
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-4-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-538-bonjour-ba


Prije prvog kilometra  


Novi T‑Roc prvo osvaja proporcijama. Silueta je izduženija i zategnutija, prednji dio preciznije oblikovan, a cijeli automobil djeluje stabilno i samouvjereno.

Naravno da smo za ovaj Bonjour.rides odabrale Canary žutu. Znale smo da Starry Night Retreat u kadar unosi zelenilo, prigušene tonove lavande i snažne organske linije, pa je T‑Roc morao imati jednako jasno prisustvo.  
 

volkswagen-t-roc-bonjour-rides
 

Kontrastni crni krov i styling koji smo odabrale dodatno su izoštrili cijeli vizuelni dojam. Na lokaciji je boja uradila tačno ono što smo željele: T‑Roc se vidi odmah, gotovo reže kadar i traži još jedan pogled.

Bonjour.ceker završio je u prtljažniku, vrata su se zatvorila i prešle smo u kabinu.

Dok je automobil još bio parkiran, namjestile smo sjedište i retrovizore, povezale telefon s multimedijalnim sistemom i odabrale rutu.

Tako je i kadar kontrolne ploče ostao ono što zaista jeste… priprema prije polaska.  
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-111-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-112-bonjour-ba


Već tada pažnju je privukao spoj materijala. Površina instrumentne ploče presvučena je tkaninom, različite teksture kabini daju dubinu, a završna obrada ostavlja dojam više klase. 

Ne djeluje uniformirano ni očekivano. 

Svaka površina ima vlastiti karakter, a zajedno izgledaju promišljeno i ozbiljno.  


Kakav je novi T‑Roc za volanom?  


Preglednost je prva stvar koju smo zapamtile.

Iz vozačke pozicije cesta se vidi široko i jasno, dok se granice automobila procjenjuju bez napora. Ta sigurnost posebno se osjetila na užem, uzbrdnom prilazu prema Lužnici, gdje svaki zavoj traži precizniju procjenu prostora.

Volan čvrsto leži u rukama i pojačava osjećaj potpune kontrole. T‑Roc reaguje sigurno i predvidivo, pa se automobil vrlo brzo prestane upoznavati i počne voziti prirodno, prema vlastitom osjećaju.  
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-520-bonjour-ba
 

Automatski mjenjač promjene vodi glatko, bez prekidanja ritma. Pažnja ostaje na cesti, pogledu i samoj vožnji.

Sjedišta spajaju mekoću i precizan oslonac. Nakon četrdesetak minuta i dalje se osjećaju jednako udobno, bez potrebe za stalnim popravljanjem položaja. 

Upravo se na takvim stvarima najbolje vidi razlika između kabine koja dobro izgleda i kabine u kojoj zaista želite ostati.


Pogled od 360° najviše smo cijenile na parkingu  


Multimedijalni sistem je velik, pregledan i jednostavan za snalaženje. Navigacija, muzika i informacije nalaze se tamo gdje ih očekujete, bez nepotrebnog traženja kroz menije.

Najkonkretniju prednost pokazao je kada smo stigle na parking.

T‑Roc koji smo vozile imao je opcijski Area View, sistem koji na centralnom ekranu prikazuje prostor oko vozila u 360°. Rubovi automobila, oznake parkinga i uglovi izvan direktnog vidnog polja odjednom su u istoj slici.  
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-123-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-500-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-523-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-525-bonjour-ba


Svaki ugao lakše se procjenjuje, a parkiranje postaje precizan, miran potez bez nepotrebnog vraćanja i popravljanja. To je jedna od onih funkcija čiju vrijednost potpuno razumijete tek kada je zaista isprobate.

Dodatno, ono što Canary žuta radi danju, IQ.LIGHT preuzima navečer. Stražnja svjetla u 3D dizajnu, povezana kontinuiranom trakom, T‑Rocu nakon mraka daju potpuno drugačiji potpis.  
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-50-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-51-bonjour-ba


Četrdesetak minuta i jedno skretanje  


Put prema Visokom je kratak. Toliko kratak da smo se zapitale kako nam je trebalo ovoliko vremena da odemo.

Na tom brdu neko je godinama strpljivo oblikovao zemlju dok od nje nije nastala slika. Staze prate poteze kista, lavanda raste u spiralama, a gledano odozgo, cijeli pejzaž slaže se u Van Goghovu „Zvjezdanu noć“, istu onu koju smo prvi put vidjele u udžbeniku iz likovnog.  
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-100-bonjour-ba

t-roc-bonjourb
 

Zove se Starry Night Retreat i daje sasvim dovoljno razloga da jedan slobodan dan pretvorite u izlet.


Povratak  


Krenule smo natrag kada je svjetlo postalo narandžasto.

Ambijentalno osvjetljenje promijenilo je ton kabine, naglasilo različite teksture i unutrašnjosti dalo još mirniji, elegantniji karakter. U automobilu je bilo tiho, a telefoni su ostali u torbi.

Nismo bile daleko, nismo potrošile godišnji odmor i vratile smo se prije mraka. Dan je, ipak, ostao u glavi kao da smo bile mnogo dalje.  
 

t-roc-bonjourba


Nagradu za vlastiti trud često ostavimo za bolji termin, a taj termin rijetko dođe. Ovog puta nismo čekale.

Na fotografiji je T‑Roc imao prisustvo koje smo tražile. Za volanom je ponudio ono zbog čega smo ga lako zamislile u vlastitom životu: preglednost u gradu, udobnost za duži put, automatski mjenjač koji prati ritam bez prekida i tehnologiju koja zaista olakšava svakodnevne situacije.

Podjednako ga lako možemo vidjeti u ponedjeljak pred kancelarijom i u subotu na putu koji smo odlučile produžiti.

Novi Volkswagen T-Roc možete vidjeti i probati u salonima Porsche BH.
 

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-529-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-526-bonjour-ba

isprobali-smo-volkswagen-t-roc-122-bonjour-ba
 

Bonjour.rides je naš format o mjestima do kojih se stiže vožnjom, a ne planiranjem. 

Ako imate jednu slobodnu subotu i pun rezervoar, već imate izlet.

Prva stanica: Lužnica kod Visokog. 

Vozimo dalje.
 

Ovaj sadržaj je nastao u suradnji sa Volkswagenom BiH
Bonjour.ba produkcija
Voditeljica projekta: Inka Šehić
Autorica & vizualni dizajn članka: Ilda Lihić-Isović
Foto/video: Marko Jovančić
Grafički dizajn: Marija Perić
Model: Lara Sutović

 


Bonjour

Bonjour.club član!

Prvi otkrijte najnovije trendove, ekskluzivne vijesti, najbolje shopping preporuke i pogled u backstage priče!